KTK-1818/1 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KTK-1818/1
Tanımı Düz Çatı Vb. Yerlerde 1.5mm Kalınlığında Kurşun Döşenmesi
Birimi kg
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Onaylı projesine uygun olarak düz çatı vb. yerlerde 1.5 mm kalınlığında kurşun döşenmesi. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar: Onaylı projesine, idarece verilecek talimata ve şartnamesinde belirtilen kriterlere uygun olarak saf, homojen, düzgün, yırtık, ezik, çatlak, kumlu vb. kusurları olmayan, ağaç ve lastik tokmakla dövülecek ve yatışacak şekilde yumuşak olan, levhaları her kesitinde 1,5 mm kalınlığında ve 1,0 – 1,6 m ebadında olan ve silindir hatası olmayan, içerisindeki yabancı madde oranı % 2’yi geçmeyen, yoğunluğu 11,25 – 11,40 ton/m3 arasında olan kurşun ile düz veya eğri çatı vb. yerlerde 1.5mm kalınlığında kurşun döşenmesi, kurşunun şantiyeye girişinde idarenin tespit edeceği en az 2 kişilik komisyon tarafından kantar fişi ile kurşunun durumunun tespit edilerek tutanağa bağlanması, kapalı bir yerde muhafaza altına alınması, kurşunun mevcut zemin üzerine döşenmesinde fitillerin arasındaki taksimatın eksenden eksene 85 cm’yi geçmemesi, fitil kenarları üst üste kıvrılarak (6 – 8 cm) kenetleme kıvrım paylarının yapılması,levhaların üst üste 20 cm bindirilmesi, alt başları altına 20 cm genişlikte ve fitil aralıkları genişliğinde kurşun levhadan köstekler konulması,levha ve kösteklerin üst başları 6 mm’lik kapitoner (beton) çivi ile zemine tespit edilmesi, çivi başı altına kurşun pul konularak çakılması, levhaların etek uçlarında pervaza konulan kurşun damlalık saçı ile birlikte kıvrılarak damlalık sağlanması, kurşunun yüklenmesi, işyerine taşınması, boşaltılması, istifi, iş yerindeki her türlü yatay ve düşey taşımalar, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar: Yoktur. Ölçü: Döşenen kurşunun kg cinsinden ağırlığıdır. Not: Restorasyonu yapılan her bir tarihi köprünün bütün çalışma kapsamında iskele bedeli sadece bir defa ödenir (Bkz. Birim fiyat tarifi iskele işleri).

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı Yüzeylerde Kanal Ve Deliklere Kurşun Dökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Türlü Yüzeyde Kurşun Kaplama Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerde Elastomerik Özellikli Koruyucu Kaplama Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerde Polimer Astar Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Döşeme Üzerindeki Asfaltın Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Parke, Beton Plak, Adi Kaldırım Ve Blokaj Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Eski Keresteyle Ahşap Çatı T amir Ve T ahkimi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Orta Sert Ağaç Kereste İle Alaturka Çatı Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Ağaç Kereste İle Alaturka Çatı Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Orta Sert Ağaç Keresteyle Ahşap Çatı Tamir Ve Tahkimi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
C25/30 (BS 25 B 300) Hazır Beton
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Klasik Tuğla Bedeli
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Enjeksiyon Harcı (Bünyesel Boşlukların Doldurulmasında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tesviye Tabakası Harcı (Horasan Harçlı Dolgu Üzerine)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Döşeme Taşı Altı Harcı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Döşemede Derz Harcı (Şerbet)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tuğla İmalat Harcı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı İmitasyon Tamamlama Harcı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Temel İmalat Harcı (Bkz. Poz KTK-1101/1 Not (2))
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı ve Moloz Taş İmalat Harcı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı Derz Harcı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Revize Restorasyon Uygulama Projesi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Restorasyon Uygulama Projesi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Enjeksiyon Harcı (Bünyesel Boşlukların Doldurulmasında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tesviye Tabakası Harcı (Horasan Harçlı Dolgu Üzerine)