KTK-0703/2 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KTK-0703/2
Tanımı Mevcut Demir Yüzeylerde Raspa Yapılması
Birimi Ton
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Onaylı projesine uygun olarak demir yüzeylerde raspa yapılması. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar: Onaylı projesi ve idarece verilecek talimata uygun olarak bünyesinde en az %90 oranında silis içeren, kırılma oranı %20’nin altında ve 1-2 mm dane çapındaki yıkanmış kumun temini, kumlama öncesi demir yüzeylerin yağ ve gres gibi yabancı maddelerden temizlenmesi, 60-70 beygir gücünde, 170-220 cfm hava hacminde ve nozul iç çapı 3/8 inç olan kompresör ile 6,5-7 bar basınçta ve demir yüzeylerinin ortalama 75 mikron (0,075 mm) derinliğinde pürüzlendirilecek şekilde itina ile kumlanarak temizlenmesi, kumlama sonrası demir yüzeylerine yapışabilecek kum tozlarının temizlenmesi ve yağmur veya nemlenmeye karşı korunması, inşaat yerindeki her türlü yatay ve düşey taşıma, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar: Yoktur. Ölçü: Uygulama yapılan yüzeyin m2 cinsinden alanıdır. (1) TS EN ISO 8501 standardına göre SA 2,5 (kumlanmış yüzeyin en az %95’inde yabancı madde görülmemesi, minimum yüzey temizlik derecesi) yüzeyi elde edilecek şekilde temizleme işlemi yapılacaktır. (2) SA3 yüzey temizliği (kumlanmış yüzeyin tamamında yabancı madde görülmemesi) için İdarenin onayı alınacaktır. (3) Kumlama yapılmadan önce demir imalattaki yapısal hasarlar onarılacak ve kaynak kalıntıları temizlenecektir. (4) Kullanılan havanın kuru ve yağsız olmasına dikkat edilecektir. Kompresör havasının testi beyaz kurutma kağıdına 50 cm mesafede 1-2 dakika tutularak ve yüzeydeki kirlenme gözlenerek yapılacaktır. (5) Nozül çapı aşınma nedeniyle ilk çapın 1,5 katını (>14 mm) aştığında nozül değiştirilecektir. Kullanılacak hortumların iç çapları mümkün olduğunca geniş ve boyları kısa tutulacaktır. (6) Kötü hava şartlarında, yağmur, kar, sis ve havadaki nem oranının %80’in üzerine çıktığı durumlarda kumlama yapılmayacaktır. (7) Uygulama esnasında çevreye zarar verilmesini önlemek amacıyla gerekli bütün tedbirler alınarak işçi sağlığı ve iş güvenliği ön planda tutulacaktır. (8) Yüzey temizliğinden en fazla 4 saat önce astar boya uygulaması yapılacaktır. Yüzey temizliği ile ilgili olarak arazide tutanak tutularak tablo oluşturulacaktır. Tablo, kumlama işleminin yapıldığı tarih ve saatleri içerecektir. (9) Kurulan iskele, temizlenen yüzeylere boya uygulaması yapıldıktan sonra İdarenin izni dahilinde sökülecektir. (10) Kumlama işlemi idarenin de onayı alınarak ehil kişilere yaptırılacaktır. Not: Restorasyonu yapılan her bir tarihi köprünün bütün çalışma kapsamında iskele bedeli sadece bir defa ödenir (Bkz. Birim fiyat tarifi iskele işleri).

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Türlü Metal Aksamın Islahı Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Demirden Izgara, korkuluk vb. Yapılması Ve Yerine Konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Klasik Demir Parmaklık vb. Yapılması Ve Yerine Konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Köprü Çevresinde (Koruma Kurulu Kararı ile Müze Denetiminde Bilimsel Amaçlı Her Cins Toprak Zeminde) Araştırma Kazısı Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
İha-01 Ve İha-02 Kategorisindeki Araçlar İle Havadan Çekim Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Fotoğraf Albümü Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Araştırma Kazısı Yapılması (El İle)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kum ve Çakıl Serilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Blokaj Yapılması (Malzeme Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Betonarme Köprülerde Karbon Fiber Kumaş İle Güçlendirme Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Epoksi Enjeksiyon İle Çatlak Tamiri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerin Tamir Harcı İle Onarılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kireç Esaslı Harç İle Bünyesel Boşlukların Doldurulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Moloz Taşı veya Tuğla Duvarda Derz Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Yonu Taşı Duvarda Derz Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Su Bazlı Epoksi Boya İle Demir İmalatın Boyanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerde Raspa Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Zemin Bozulmayacak Şekilde Taş Veya Tuğla Yüzeylerde Yağlı Boya Raspası Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kumlama İle Beton Yüzeylerin Temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerde Her Türlü Raspa Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Zemin Bozulmayacak ve Raspa Sonrası Artık Kalmayacak Şekilde Her Türlü Tuğla Yüzeyde Raspa Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Zemin Bozulmayacak ve Raspa Sonrası Artık Kalmayacak Şekilde Taş Düz veya Eğri Yüzeylerde Her Türlü İtinalı Raspa Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mekanik Yöntemle Odunsu Bitki Temizliği Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mekanik Yöntemle Bitki Temizliği Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı Yüzeyine Kanal Açılması