KGM/60.210 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
KGM/60.210 |
|---|---|
| Tanımı | Soğuk yol çizgi boyası ile ofset taraması çizilmesi |
| Birimi | m² |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Bitümlü Kaplama, Yol Köprü |
Üye Ol
2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Yapım Şartları
Projesine, Trafik İşaretleri El Kitabına göre ve KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, soğuk yol çizgi boyası ile ofset taraması yapılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Boya, cam küreciği ve şablonun iş başında temini, çizgi ekibinin iş başına taşınması, çalışma başlangıcında gerekli trafik işaretlemesinin yapılması ve işin devamı süresince bu işaretlemenin korunması, çizilecek yerin temizlenmesi, projesine göre ofset taraması yapılması, çizilen çizgiler üzerine cam küreciği serpilmesi, kuruyuncaya kadar üzerinden taşıtların geçmesini önleyecek tedbirlerin alınması, teknik hizmetler, her türlü malzeme zayiatı ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Birim fiyata dâhil olmayan masraf yoktur. Ölçü: Çizilen ofset taramasının boşluklar düşülmeden hesaplanan metrekare cinsinden alanıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/60.210’daki "Soğuk Yol Çizgi Boyası ile Ofset Taraması Çizilmesi" m² birim fiyatı üzerinden yapılır.Analizi
Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile ofset taraması çizilmesi (2 mm kalınlıklığında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıklığında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Arazöz ile Fidan ve Çalıların Sulanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yolların Yarma ve Dolgu Şevlerinde Arazöz ile Fidan ve Çalıların Sulanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her Cins (Titreşimli, Darbeli) Motorlu Kompaktörle Sıkıştırma Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindir ile Sıkıştırma Yapılması (4-5 ton - 5 ton Dâhil - statik ağırlık ve 8-9 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ lastik tekerlekli traktör takriben 35-58 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindir ile Sıkıştırma Yapılması (4-5 ton - 5 ton Dâhil - statik ağırlık ve 8-9 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ palei traktör takriben 41-56 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (5-6 ton - 6 ton Dâhil statik ağırlık ve 10-12 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ palei traktör takriben 45-61 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (6-7 ton - 7 ton Dâhil statik ağırlık ve 12-14 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+palei traktör takriben 50-66 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (7-9 ton - 9 ton Dâhil statik ağırlık ve 14-18 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+palei traktör takriben 56-76 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (9-11 ton - 11 ton Dâhil statik ağırlık ve 18-22 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ palei traktör takriben 66-86 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (11-13 ton - 13 ton Dâhil statik ağırlık ve 22-26 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ palei traktör takriben 76-96 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (13-15 ton - 15 ton Dâhil statik ağırlık ve 26-30 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ palei traktör takriben 90-110 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Çift Tamburlu Keçiayağı Silindir ile Sıkıştırma Yapılması (Takriben 40 HP palei traktör çekici ve tamburların toplam ağırlığı asgari 4000 kg olan, beheri en az 1,20 m uzunlukta iki tamburlu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
2 Çift Tamburlu Keçiyağı Silindir ile Sıkıştırma (70 HP palei traktör çekici ve tamburların toplam ağırlığı asgari 8000 kg olan, 15.053 deki evsafta 4 tamburlu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
3 Çift Tamburlu Keçiyağı Silindir ile Sıkıştırma (Takriben 100 HP palei traktör çekici ve tamburların toplam ağırlığı asgari 12000 kg olan, 15.053 deki evsafta 6 tamburlu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Demir Merdaneli Silindir ile Sıkıştırma Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Demir Merdaneli Silindir ile Sıkıştırma (10-14 tonluk - 14 ton Dâhil 2 veya 3 tekerlekli)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Baca Kapağı Tipi Prekast Elemanlarının İmali ve Yerine Konulması (Her Ebat ve Kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Baca Kapağı Tipi Prekast Elemanlarının İmali ve Yerine Konulması (C 25/30 Hazır Beton Harcı ile) (Her Ebat ve Kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Prefabrik Drenaj Bacası Yapılması ve Yerine Konulması (C 30/37 Hazır Beton Harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Baca kapağı tipi prekast elemanların imali ve yerine konulması ( C 30/37 hazır beton harcı ile) ( Her ebat ve kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Prekast Cephe Panellerinin Yerlerine Konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Toprakarme için Prekast Cephe Panelleri Yapılması ve Yerine Konulması (Her Ebat ve Kalınlıkta)
