KGM/60.121 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/60.121
Tanımı Kavşak kontrol cihazının yerine konulması (temel Dâhil)
Birimi Adet
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Projesine göre, KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, kavşak kontrol cihazının yerine konulması (temel dâhil) Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Çimento, kum, çakıl, PVC boru, galvanizli bulonlar ve montaj ekibinin iş başında temini, temelin; kazısının yapılması, kalıbının hazırlanması, PVC borunun ve galvanizli bulonların yerlerine konulması, beton harcının (C 30/37) hazırlanması ve temel kalıbına dökülmesi, kür edilmesi, kalıbın sökülmesi, kavşak kontrol cihazının; iş başına taşınması ve yerine konulması, iş yerinde yatay, düşey taşınması, yüklenmesi ve boşaltılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan tüm işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, araç ve gereç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Kavşak kontrol cihazının bedeli. Ölçü: Temeli dâhil montajı yapılan kavşak kontrol cihazının sayılan adedidir. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/60.121’deki "Kavşak Kontrol Cihazının Yerine Konulması (Temel Dâhil )" adet birim fiyatı üzerinden yapılır.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
10.100.1060 01.409 Formen Saat 0,100000
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,300000
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 2,000000
04.008 Porand çimentosu (Torbalı) (TS 19, PÇ 32,5) (CEM I 32,5) Ton 0,095000
10.420.1053 04.275/2 Bulon (Galvanizli) kg 1,210000
10.420.1403 04.769/03 Ø 125 mm lik bir ucu muflu sert PVC boru (yağmur suyu borusu) (TS EN 1329-1, TSE CEN/TS 1329-2) m 3,000000
KGM/14.210 Her Derinlikte, Her Cins ve Klastaki Zeminde Kuruda Drenaj, Kanalizasyon Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Heyelan etmiş sahada yapılacak drenaj hendeği ve duvar temelinin kazılması hariç) (Makine ile) m³ 0,315000
KGM/16.002/K Her Dozda Demirsiz Beton (Betoniyer ile) m³ 0,315000
KGM/03.538/2 Kamyonun 1 saaik ücreti (120 HP gücünde, 7 ton kapasiteli) Saat 0,200000
Kum Çakıl Nakli= 0,394 m³ F=Kx(0,0007xM+0,01)xAxY (M=30 km, A=1, Y=1,6)
07.006/K(Km-Çkl-2) Kum-Çakıl Nakli (30 km) m³ 0,394000
Çimentonun Taşınması, Boşaltılması ve İstifi = 0,095 Ton F=Kx(0,0007xM+0,01)xA+0,50 Saat Düz İşçi (M=60 km, A=1)
09.001/K-Çmnt-2 Çimentonun Yüklenmesi, Taşınması, Boşaltılması ve istifi Ton 0,095000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yol altından kablo geçişi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Orta refüj ve kaldırım altından kablo geçişi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile yol çizgilerinin çizilmesi (Makina ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yatay işaretlemenin silinmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (1,5 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (1 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile yaya geçitleri ve yavaşlama uyarı çizgilerinin çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile ofset taraması çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile ofset taraması çizilmesi (2 mm kalınlıklığında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıklığında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Sulama
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Arazöz ile Fidan ve Çalıların Sulanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yolların Yarma ve Dolgu Şevlerinde Arazöz ile Fidan ve Çalıların Sulanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her Cins (Titreşimli, Darbeli) Motorlu Kompaktörle Sıkıştırma Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindir ile Sıkıştırma Yapılması (4-5 ton - 5 ton Dâhil - statik ağırlık ve 8-9 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ lastik tekerlekli traktör takriben 35-58 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindir ile Sıkıştırma Yapılması (4-5 ton - 5 ton Dâhil - statik ağırlık ve 8-9 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ palei traktör takriben 41-56 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (5-6 ton - 6 ton Dâhil statik ağırlık ve 10-12 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ palei traktör takriben 45-61 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (6-7 ton - 7 ton Dâhil statik ağırlık ve 12-14 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+palei traktör takriben 50-66 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (7-9 ton - 9 ton Dâhil statik ağırlık ve 14-18 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+palei traktör takriben 56-76 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (9-11 ton - 11 ton Dâhil statik ağırlık ve 18-22 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ palei traktör takriben 66-86 HP)