KGM/17.102/K Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/17.102/K
Tanımı 20 cm Kalınlıkta Kazı Taşı ile Kuru Pere
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Projesine göre, KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, kazı işlerinden > çıkan taş ile 20 cm kalınlıkta kuru pere yapılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Kazı işlerinden çıkan taşların ayıklanması, hazırlanması, vasıtalara yüklenmesi, iş yerinde boşaltılması, pere yapılacak yüzeyin düzeltilmesi, inşaat yerindeki her türlü yatay ve düşey taşıma, taşların yerlerine derzler üst üste gelmeyecek şekilde yerleştirilmesi, pere cephelerinin muntazam görünmesini sağlamak maksadıyla yapılan işler, her türlü malzeme zayiatı ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Taşın iş yerine taşınması. Ölçü: Proje ebatları üzerinden döşendiği eğimde hesap edilen metrekare cinsinden alanıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/17.102/K’daki "20 cm Kalınlıkta Kazı Taşı ile Kuru Pere" m² birim fiyatı üzerinden yapılır.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
Malzeme:
KGM/08.024/K Kazı taşından taş hazırlanması (Balast, blokaj, yol ve beton için kırmataş, mıcır, taş dolgu, pere ve kargir gibi gibi işlerle; köprü menfez tahkimatı ve projesi itibariyle bu tahkimata uyan yol imla eteğin 0,250000
Yapılması ve görünen yüzlerin düzenlenmesi
10.100.1013 01.013 Duvarcı ustası Saat 1,000000
10.100.1045 01.213 Duvarcı usta yardımcısı Saat 1,000000
03.501 Ekskavatör'ün 1 Saaik Ücreti (100 HP) Saat 0,020000
İnşaat Yerindeki Yükleme, Yatay ve Düşey Taşıma, Boşaltma:
03.521 Lastik tekerlekli yükleyici'nin 1 saaik ücreti Saat 0,010000
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,130000
Not: Cephe zammı bu fiyata dahildir.

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
30 cm Kalınlıkta Ocak Taşı ile Kuru Pere
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
30 cm Kalınlıkta Kazı Taşı ile Kuru Pere
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
40 cm Kalınlıkta Ocak Taşı ile Kuru Pere
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
40 cm Kalınlıkta Kazı Taşı ile Kuru Pere
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
20 cm Kalınlıkta Ocak Taşı ile Harçlı Pere
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
20 cm Kalınlıkta Kazı Taşı ile Harçlı Pere
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
30 cm Kalınlıkta Ocak Taşı ile Harçlı Pere
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
30 cm Kalınlıkta Kazı Taşı ile Harçlı Pere
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
40 cm Kalınlıkta Ocak Taşı ile Harçlı Pere
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
40 cm Kalınlıkta Kazı Taşı ile Harçlı Pere
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak Taşı ile Blokaj
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kazı Taşı ile Blokaj
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak Taşı ile Kaldırım Döşeme
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Doğal Büyük Parke Taşı ile Döşeme Kaplaması Yapılması (Yol, Meydan ve Benzeri Yerlerde)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Mozaik Parke Taşı ile Döşeme Kaplaması Yapılması (Yol, Meydan ve Benzeri Yerlerde)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilen veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Çok Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompesörle Çok Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılmadan El veya Kompesörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Saplama Deliği Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Otokorkuluk Başlık Parçası Sökülmesi (RAL-RG 620)