KGM/15.102/K-1(T) Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/15.102/K-1(T)
Tanımı Ocak Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 50 mm (2 inç) lik Temel veya Alttemel Malzemesi Temini (Figüre hariç)
Birimi Ton
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, ocak taşının konkasörle kırılması ve elenmesi suretiyle en büyük boyutu 50 mm (2") lik temel malzemesi hazırlanması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Taşın; ocaktan çıkarılması, konkasöre verilecek boyutta kırılması, vasıtalara yüklenmesi, ocak - konkasör arasında nihai ortalama 150 m mesafeye kadar taşınması, boşaltılması, konkasöre verilmesi, uygun granülometriyi elde edecek şekilde kırılması, elenmesi, vasıtalara yüklenmesi ve boşaltılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Ocak-konkasör arası ortalama 150 m'den fazla mesafeye taşıma ile malzemenin konkasörden iş yerine taşınması. Ölçü: Malzemenin teslim edildiği yerde ölçülen metreküp cinsinden hacmi veya hesap edilen ton cinsinden ağırlığıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/15.102/K-1’deki "Ocak Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 50 mm (2") lik Temel Malzemesi Temini (Figüre hariç)" m³ veya ton birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: İdarenin yazılı izni ile ocak-konkasör arasındaki mesafenin; nihai ortalama 150 m'den fazla ve 10.000 m'den az olması halinde, (M) metre mesafeye taşıma bedeli: Ocak taşının konkasöre kadar taşınmasında, m veya ton cinsinden ölçüldüğüne göre; F = A x Y x 1,25 x 0,00017 x K x karekök(M) - 0,00469 x K TL/ m³ formülü ile veya F = A x 1,25 x 0,00017 x K x karekök(M) - 0,00260 x K TL/ton formülü ile hesaplanarak ödenir. Ocak-konkasör arasındaki mesafenin 10.000 m'den fazla olması halinde, bu (M) kilometre mesafeye taşıma bedeli: Ocak taşının konkasöre kadar taşınmasında, m³ veya ton cinsinden ölçüldüğüne göre; F = A x Y x 1,25 x K x (0,0007 x M + 0,01) - 0,00469 x K TL/m formülü ile veya F = A x 1,25 x K x (0,0007 x M + 0,01) - 0,00260 x K TL/ton formülü ile hesaplanarak ödenir.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
KGM/08.021/K El ile veya kompresörle ocaktan taş hazırlanması (Balast, blokaj yol ve beton için kırma taş, mıcır, taş dolgu, pere ve kargir gibi işlerde; köprü, menfez tahkimatı ve projesi itibariyle bu tahkimata uyan y 1,000000
150 metreye taşıma: 0,00375 K
10.110.1003 02.017 Her cins ve tonajda motorlu araç taşıma katsayısı (K) Kats 0,003750
Konkasöre ve Taşıtlara Yükleme ve Konkasör Altının Boşaltılması karşılığı:
03.521 Lastik tekerlekli yükleyici'nin 1 saaik ücreti Saat 0,025000
Kırma ve Eleme karşılığı:
03.530 Konkasör'ün 1 saaik ücreti Saat 0,025000
Boşaltma karşılığı:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,050000
Toplam Satırı
Tutarın 1,6'ya bölünmüş değerini bulmak için Toplama Uygulanan İşlem (T*-0,375) (T*-0,375)

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kazı Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 50 mm (2 inç) lik Alttemel Malzemesi Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kazı Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 50 mm (2 inç) Temel Malzemesi Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kazı Taşından Konkasör ile Kırılmış ve Elenmiş 50 mm (2 inç) lik Temel Malzemesi Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmemiş Çakıllı Malzemeden, Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 50 mm (2 inç) lik Alttemel Malzemesi Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmemiş Çakıllı Malzemeden Konkosörle Kırılmış ve Elenmiş 50 mm (2inç) lik Temel Malzemesi Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmemiş Çakıldan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 50 mm (2 inç) lik Temel Malzemesi Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmiş Çakıllı Malzeme ile 25 mm (1 inç) lik Temel Malzemesi Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmiş Kum veya Kum-Çakıl (Granülometrik) Malzeme Temini (Figüre Hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmiş Kum veya Kum-Çakıl (Granülometrik) Malzeme Temini (Figüre Hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak taşından yonu taşı taslağı hazırlanması (Her çeşit yonu taşı için)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak taşından özel yonu taşı taslağı hazırlanması (Kemer, bordür, basamak, denizlik, kupeşte ve benzeri yonu taşları için)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak taşından kaba yonu taşı hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak taşından özel kaba yonu taşı hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak taşından ince yonu taşı hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak taşından özel ince yonu taşı hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak taşından kesme taş hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
10 cm iç çapında 400 dozlu beton büz yapılması (cidar kalınlığı 2,5 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
15 cm iç çapında 400 dozlu beton büz yapılması (cidar kalınlığı 3 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
20 cm iç çapında 400 dozlu beton büz yapılması (cidar kalınlığı 3,5 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
25 cm iç çapında 400 dozlu beton büz yapılması (cidar kalınlığı 4 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
30 cm iç çapında 400 dozlu beton büz yapılması (cidar kalınlığı 4,5 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
35 cm iç çapında 400 dozlu beton büz yapılması (cidar kalınlığı 5 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
40 cm iç çapında 400 dozlu beton büz yapılması (cidar kalınlığı 5,5 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
50 cm iç çapında 400 dozlu beton büz yapılması (cidar kalınlığı 6,5 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
60 cm iç çapında 400 dozlu beton büz yapılması (cidar kalınlığı 7,5 cm)