KGM/6126 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/6126
Tanımı Plent-Miks Temel Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile)
Birimi Ton
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

YılBirim Fiyatı (₺)Montaj Fiyatı (₺)Demontaj Fiyatı (₺)
2025Üye OlunuzÜye OlunuzÜye Olunuz
2024337,300,000,00
2023-2219,240,000,00
2023-1155,510,000,00
2022-3128,520,000,00
2022-2112,940,000,00
2022-181,850,000,00
202150,090,000,00
202043,560,000,00
201937,460,000,00
201831,040,000,00
201727,490,000,00
201623,610,000,00
201521,480,000,00
201421,830,000,00
201319,560,000,00
20120,000,000,00
20110,000,000,00
20100,000,000,00
20090,000,000,00
20080,000,000,00
20070,000,000,00
20060,000,000,00
20050,000,000,00
20040,000,000,00
20030,000,000,00

Birim Fiyatları Grafiği

202520242023-22023-12022-32022-22022-12021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003050100150200250300350400

Yapım Şartları

KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, konkasörle kırılmış ve elenmiş çakıllı malzemenin finişerle serilerek plent-miks temel yapılması Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Gerekli makine ve teçhizatın; iş başında temini, montajı ve demontajı, çakıllı malzemenin; ocaktan çıkarılması, elenmesi, vasıtalara yüklenmesi, elek yeri - konkasör arasında nihai ortalama 150 m mesafeye kadar taşınması, konkasöre verilmesi, şartnamesinde belirtilen veya İdarece istenilen granülometriyi elde edecek şekilde kırılması ve elenmesi, munzam elemeler ve granülometri ayarlama işlerinin yapılması, konkasör altının boşaltılması, kırılmış ve elenmiş agreganın; vasıtalara yüklenmesi, plent sahasında boşaltılması ve depo edilmesi, depo yerinden taşıma kamyonlarına yüklenmesi, plent silosuna kadar taşınarak boşaltılması, silolardaki agreganın iyi bir biçimde akması için gerektiğinde el ile şişlenmesi, silolardan karışım plentine verilmesi, motorlu tulumba ile suyun hazırlanması ve su tanklarına doldurulması, belli oranda karıştırıcıya verilmesi, agrega ve suyun karıştırıcıda karıştırılması, karıştırıcıdan çıkan malzemenin taşıma kamyonlarına yüklenmesi, plentte ve kantarda bekletilmesi, araştırma ve teknik nezaret işlerinin yapılması, karışımın İdarece istenilecek kapasitedeki otomatik kart basan kantarla tartılması, taşıma kamyonlarının sırası gelinceye kadar bekletilmeleri, finişerle beraber çalışmaları ve karışımın taşıma kamyonlarından finişere boşaltılması, İdarece verilen röper, eksen, enkesit ve kotlara uygun olarak finişerle serilmesi, meydana gelen hataların el ile düzeltilmesi, enine ve boyuna ek yerlerinin yapılması, temizlenmesi ve düzeltilmesi, karışımın sulanması, titreşimli ve lastik tekerlekli silindirlerle sıkıştırılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Ocak-konkasör arası ortalama 150 m'den fazla mesafeye taşıma, agreganın plent sahasına, suyun iş başına ve plente, karışımın serilme yerine taşınması. Ölçü: Hazırlanmış, serilmiş ve sıkıştırılmış plent-miks temel tabakasında kullanılan karışımın tartılarak bulunan ton cinsinden ağırlığıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/6126’daki "Plent-miks Temel Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile)" ton birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Yüklenici, İdarece onaylanan karışım dizaynına göre imalat yapmak zorunda olduğundan; dizayn değişmesinden dolayı birim fiyatta herhangi bir değişiklik yapılmaz. (2) İdarenin yazılı izni ile ocak-konkasör arasındaki mesafenin; nihai ortalama 150 m'den fazla ve 10.000 m'den az olması halinde, (M) metre mesafeye taşıma bedeli: F = A x 1,25 x 0,00017 x K x karekök(M) - 0,00260 x K TL/ton formülü ile hesaplanarak ödenir. Bu formüldeki (karekök(M)), (K), (A) ve (Y), Poz 07.005/K’daki gibidir. (3) İdarenin yazılı izni ile ocak-konkasör arsamdaki mesafenin 10.000 m'den fazla olması halinde, bu (M) kilometre mesafeye taşıma bedeli: F = A x 1,25 x K x (0,0007 x M + 0,01) - 0,00260 x K TL/ton formülü ile hesaplanarak ödenir. Bu formüldeki (M), (K), (A) ve (Y), Poz 07.006/K’daki gibidir

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
KGM/4101-E2(T) Elenmiş Çakıldan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 37,5 mm (1 1/2'') lik Agrega Hazırlanması Ton 0,239000
KGM/4102-E2(T) Elenmiş Çakıldan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 25 mm (1'') ve 19 mm (3/4'') lik Agrega Hazırlanması Ton 0,239000
KGM/4105-E2(T) Elenmiş Çakıldan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 12,5 mm (1/2'') ve 9,5 mm (3/8'') lik Agrega Hazırlanması Ton 0,239000
KGM/4107-E2(T) Elenmiş Çakıldan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 4,75 mm (No:4) ve daha küçük Agrega Hazırlanması Ton 0,240000
KGM/4465/3 Plent-Miks Alttemel ve Temel Karışımı Hazırlanması Ton 1,000000
KGM/4269 Malzemenin kantar ile tartılması Not: 1- Bu birim fiyat; figüre (İstif) yapılarak veya kantarla tartılarak, miktarının ölçülmesi veya tepit edilmesi öngörülen malzemeler için uygulanır. 2- İdare malı kantarla yapılan tartımlar için herhangi bir bedel öden Ton 1,000000
KGM/4466/5 Plent-Miks Alttemel ve Temel Karışımlarının Elektronik Duyargalı Finişerle Serilmesi ve Silindirle Sıkıştırılması Ton 1,000000
KGM/15.047 Arazöz ile Sulama Ton 0,010000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kazı taşı ile iksa ve istinat duvarı onarımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
İksa duvarı temizliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
İksa duvarı boyanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Sınır taşı boyanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
İdare malı kar direklerinin dikilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
2" çapında kar direklerinin boyanması ve idare malı reflektif malzemenin yapıştırılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
2 1/2" çapında kar direklerinin boyanması ve idare malı reflektif malzemenin yapıştırılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kar direklerinin sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her çeşit kafes tipi tel çitin sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her çeşit kafes tipi tel çit direğinin sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Galvanizli dikenli tel temini ve beton çit direkleri arasına gerilerek bağlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Sondaj Raporu veya Jeofizik Etüt Raporu veya Malzeme Ocak Etüt Raporu ve/veya Mineralojik-Petrografik inceleme Raporu Kontrolü (Arazi incelemeleri dahil) (Özel ve Tüzel Kişiliklerle Yapılan Protokollü işlerde)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tünel Ön Etüt, Ön Proje ve Kesin Proje Jeolojik-Jeoteknik Etüt Raporu ve Portal Jeolojik-Jeoteknik Raporu Kontrolü (Özel ve Tüzel Kişiliklerle Yapılan Protokollü işlerde)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
0.00 - 100.00 Metre Arasında Dilatometre Deneyi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
100.01 - 200.00 Metre Arasında Dilatometre Deneyi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
201.00 Metreden Daha Derinde Dilatometre Deneyi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
0.00-30.00 m Arasında CPTu (qc,fs,u2) Deneyi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
0.00-30.00 m Arasında SCPTu (qc,fs,u2,Vp,Vs) Deneyi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
1/1.000-1/2.000 Ölçekli Jeolojik Etüt
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
0.00-30.00 metre Arasında SCPTu-CPTu Kuyularında Yayılma ( Dissipatin ) Testi'nin Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
0.00-15.00 Metre Arasında SCPTu - CPTu Kuyusundan Örselenmiş Numune Alınması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
15.01-30.00 Metre Arasında SCPTu - CPTu Kuyusundan Örselenmiş Numune Alınması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Prefabrik Beton Parke İmali ve Yerine Döşenmesi (10 cm Kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Prefabrik Beton Parke İmali ve Yerine Döşenmesi (8 cm Kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CPTu Ölçümleri Rapor Yazımı