KTK-5040/01 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
KTK-5040/01 |
|---|---|
| Tanımı | Yeni Yonu Taşların Mobil Vinçle Köprüdeki Yerine Yerleştirilmesi. |
| Birimi | ton |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler) |
Üye Ol
2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Yapım Şartları
Onaylı projesine uygun olarak yeni yonu taşların mobil vinçle köprüdeki yerine yerleştirilmesi. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar:Onaylı projesine, idarece verilecek talimat doğrultusunda ebatları ayarlanmış, yüz açılmış, kenet-zıvana kanal ve delikleri açılmış yeni yonu taşların mobil vinçle köprüdeki yerine yerleştirilmesi, iş yerindeki her türlü yatay ve düşey taşımalar, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, inşaat yerindeki yükleme, boşaltma, istif, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar:Yoktur. Ölçü: Taşların ton cinsinden ağırlığıdır.Bitmiş imalatın yerine yerleştirilmesi sırasındaki hacmi tona çevrilerek miktar hesaplanır. (1)İdarenin onayı alınarak vinç ile taşınması zorunlu olan taşlar için ödeme yapılır.Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Araştırma Karısından Çıkan Taşlar Ve Islah Edilecek Blok (Yonu) Taşların Numaralandırılıp Mobil Vinçle Çalışma Sahasına Taşınması Ve Sonrasında Köprüye Yerleştirilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Roma Dönemi Köprülerde Yonu Taşına Yüzey Koruma (Facing) Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Betonarme Köprülerde Karbon Fiber Plaklar İle Güçlendirme
Yapılması (1mm Kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Betonarme Köprülerde Tek Kat Karbon Fiber Kumaş İle Güçlendirme Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Epoksi İle Ankraj Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Roma Dönemi Köprülerde Yonu Taş Yüzeylerinde Oluşan Kılcal Çatlakların Enjeksiyon Yöntemi İle Sağlamlaştırılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Türlü Demir Aksam Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Çelik Köprülerde Profil Demirden Elemanların Yapılması (Yeni Yapım)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Çelik Köprülerde Mevcut Profil Demir Elemanların Onarılması (Onarım İşlemi Yapılması)
Kültür Bakanlığı ›
Hidrolik Kireç Esaslı, İki Bileşenli, UV Dayanımlı, Esnek Su Yalıtım Malzemesi
Kültür Bakanlığı ›
Elektromekanik Kilit Sistemi Yönetim Yazılımı, 201-500 bileşen
