KTK-4368/13 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KTK-4368/13
Tanımı Demir Yüzeylerinin Özel (Silis Kuvars) Kumla Komprosör Kullanılacak Raspa Edilmesi
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Onaylı projesine uygun olarak mevcut demir yüzeylerde kumlama yöntemi ile raspa yapılması. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar:Onaylı projesi ve idarece verilecek talimata uygun olarak kırılma oranı %20’nin altında ve metrekareye 20 kg özel kumun temini (1,5-2,0mm silis kuvars), kumlama öncesi demir yüzeylerin yağ ve gres gibi yabancı maddelerden temizlenmesi, kompresör ile 6,5-7 bar basınçta ve demir yüzeylerinin ortalama 75 mikron (0,075 mm) derinliğinde pürüzlendirilecek şekilde itina ile kumlanarak temizlenmesi, kumlama sonrası demir yüzeylerine yapışabilecek kum tozlarının temizlenmesi ve yağmur veya nemlenmeye karşı korunması, inşaat yerindeki her türlü yatay ve düşey taşıma, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar:Yoktur. Ölçü:Uygulama yapılan yüzeyin m2 cinsinden alanıdır. (1)TS EN ISO 8501 standardına göre SA 2,5 (kumlanmış yüzeyin en az %95’inde yabancı madde görülmemesi, minimum yüzey temizlik derecesi) yüzeyi elde edilecek şekilde temizleme işlemi yapılacaktır. (2)Kumlama yapılmadan önce demir imalattaki yapısal hasarlar onarılacak ve kaynak kalıntıları temizlenecektir. (3)Kullanılan havanın kuru ve yağsız olmasına dikkat edilecektir. Kompresör havasının testi beyaz kurutma kağıdına 50 cm mesafede 1-2 dakika tutularak ve yüzeydeki kirlenme gözlenerek yapılacaktır. (4)Kötü hava şartlarında, yağmur, kar, sis ve havadaki nem oranının %80’in üzerine çıktığı durumlarda kumlama yapılmayacaktır. (5)Uygulama esnasında çevreye zarar verilmesini önlemek amacıyla gerekli bütün tedbirler alınarak işçi sağlığı ve iş güvenliği ön planda tutulacaktır.

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yeni Yonu Taşların Mobil Vinçle Köprüdeki Yerine Yerleştirilmesi.
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Araştırma Karısından Çıkan Taşlar Ve Islah Edilecek Blok (Yonu) Taşların Numaralandırılıp Mobil Vinçle Çalışma Sahasına Taşınması Ve Sonrasında Köprüye Yerleştirilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Roma Dönemi Köprülerde Yonu Taşına Yüzey Koruma (Facing) Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Betonarme Köprülerde Karbon Fiber Plaklar İle Güçlendirme Yapılması (1mm Kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Betonarme Köprülerde Tek Kat Karbon Fiber Kumaş İle Güçlendirme Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Epoksi İle Ankraj Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Roma Dönemi Köprülerde Yonu Taş Yüzeylerinde Oluşan Kılcal Çatlakların Enjeksiyon Yöntemi İle Sağlamlaştırılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Türlü Demir Aksam Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Çelik Köprülerde Profil Demirden Elemanların Yapılması (Yeni Yapım)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Çelik Köprülerde Mevcut Profil Demir Elemanların Onarılması (Onarım İşlemi Yapılması)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Dövme Çivi (5-15 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Dövme Çivi (15-25 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Dövme Çivi (30-50 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Dövme Çivi (50-110 cm)
Kültür Bakanlığı ›
Hidrolik Kireç Esaslı, İki Bileşenli, UV Dayanımlı, Esnek Su Yalıtım Malzemesi
Kültür Bakanlığı ›
0,1-2,1 mm İzoleli Çelik Halat
Kültür Bakanlığı ›
3 mm İzoleli Çelik Halat
Kültür Bakanlığı ›
4 mm İzoleli Çelik Halat
Kültür Bakanlığı ›
Karbon Fiber Plaka ( 1,2 mm kalınlıkta)
Kültür Bakanlığı ›
Epoksi Macun (Çift Komponentli)
Kültür Bakanlığı ›
Elektromekanik Kilit Sistemi Yönetim Yazılımı, 201-500 bileşen
Kültür Bakanlığı ›
Anti-Reflekte Lamine Cam (3+1,52 PVB+3 mm)
Kültür Bakanlığı ›
Anti-Reflekte Lamine Cam (4+1,52 PVB+4 mm)
Kültür Bakanlığı ›
Anti-Reflekte Lamine Cam (5+1,52 PVB+5 mm)
Kültür Bakanlığı ›
Anti-Reflekte Lamine Cam (6+1,52 PVB+6 mm)