KTK-3400/1 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KTK-3400/1
Tanımı Tarihi Köprü Yakın Çevresinde Ocak Taşı İle Radye Temel Niteliğinde Taş Tahkimat Yapılması
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Onaylı projesine uygun olarak ve Karayolu Teknik Şartnamesinin 305. kısmında tarif edilen esaslar dahilinde tarihi köprü yakın çevresinde ocak taşı ile radye temel niteliğinde taş tahkimat yapılması (Taş Nakli Dahil) Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar:Onaylı projesi ve idarece verilecek talimata uygun olarak homojen, sık kristallerden oluşan, sağlam, sert, don ve hava tesirlerine dayanıklı ve en az %50’si 500 kg’dan büyük ocak taşının temini, yüklenmesi, işbaşına taşınması, taş tahkimatı için gerekli derivasyon, batardo vs. dere yatağında yapılacak her türlü iş, işçilik ve malzeme de dahil olmak üzere projesinde gösterilen genişlik, derinlik ve eğimde kuruda veya suda, mevcut zemin üzerine ağırlık merkezleri kesit içinde kalarak birbirlerini kilitleyecek ve en az boşluk olacak şekilde ve hiçbir yerde yüzey 0,10 m’den fazla fark etmeyecek biçimde itina ile yerleştirilmesi, işin devamı süresince bozulan imalatların tamamlanması ve düzeltilmesi, iş yerindeki her türlü yatay ve düşey taşımalar, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, zayiat, nakliye, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar:Kazı yapılması. Ölçü:Tahkimat yapılacak alanın arazi kotlarına göre oluşturulmuş onaylı tahkimat projesi doğrultusunda hesaplanan taşın m3 cinsinden hacmidir. (1)Gabari dışına atılmış ve inşaatın bünyesine girmemiş dolgu veya tahkimat malzemesi için herhangi bir bedel ödenmez. (2)Yüklenici, ihtiyaçtan fazla kalan her türlü taş ve artığı için herhangi bir bedel talep edemez. (3)İdarece gerekli görülmesi durumunda bozulmalara karşı yapılan imalatın %20’ine karşılık gelen bedel tutulacak, ödemesi işin sonunda yapılacaktır. (4)Köprünün memba tarafında maksimum 10 metre, mansap tarafında maksimum 15 metre mesafeye kadar yapılacak olan tahkimat uygulamasının bedeli ödenecek olup, bu mesafeleri aşan bölümlerde tahkimat yapılması gereken durumlarda DSİ Genel Müdürlüğü ile iletişime geçilerek, DSİ tarafından dere ıslah çalışması yapılması talep edilecektir. (5) Onaylı projesine göre bu poz tarifinde belirtilenden farklı boyut, ağırlık kategoride taşlar kullanılması durumunda Karayolları Genel Müdürlüğü Birim Fiyatlarından ilgili pozu kullanılabilir.

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Orta Sert Ağaç Kereste ile Asgari 10*20 cm Kesitinde Kemer Gergi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Ağaç Kereste ile Asgari 10*20 cm Kesitinde Kemer Gergi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Orta Sert Ağaç Kereste ile Asgari 10*10 cm Kesitinde Yekpare Payanda Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Veya Orta Sert Ağaç Kereste İle Yekpare Kavisli Payanda Ve Yekpare Kavisli Gergi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
2.Sınıf Çam Kerestesi İle Sızdırmasız Kalas Döşeme Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Orta Sert Ağaç Kereste ile Sızdırmasız Alaturka Döşeme Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Ağaç Kereste ile Sızdırmasız Alaturka Döşeme Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Sert Veya Orta Sert Ağaç Kereste İle Ahşap Takviye Ve Karkas, Döşeme ve Korkuluk Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Orta Sert Ağaç Kereste ile Ahşap Karkas Yapılması (Dikme, Çapraz, Hatıl, Korkuluk)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Ağaç Kereste ile Ahşap Karkas Yapılması (Dikme, Çapraz, Hatıl, Korkuluk)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Klasik Tip Kiremit Toplanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşap Çatı Veya Karkas Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Demir Aksam Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Moloz Taşı Duvar Kaplaması Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı veya Mermer Duvar Kaplamasınln Tekrar Kullanılmak Üzere İtinalı Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Moloz Taşı Korkuluk Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı veya Mermer Korkuluk ve Harpuştanın Tekrar Kullanılmak Üzere İtinalı Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Moloz Taş Döşeme, Korniş ve Korkuluk Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı veya Mermer Döşemenin Tekrar Kullanılmak Üzere İtinalı Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kemer Veya Tonozda Taş ve Tuğla Malzemenin Tekrar Kull ' Üzere İtinalı Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı Veya Mermer Ayna Taşı Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı Korniş Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Muhdes Kaldınm ve Taş Döşemenin Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton ve Çimento Harçlı Eklentilerin Mekanik Yöntemlerle Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Eklentilerin Çatlatma Metodu İle Sökülmesi