KTK-24.017 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KTK-24.017
Tanımı Oluk Çatı Deresi Yapımı
Birimi m
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Onaylı projesine uygun olarak oluk çatı deresi yapılması. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar: Onaylı projesine ve idarece verilecek talimata uygun olarak 14 nolu çinkodan oluk çatı deresi yapılması, aynı çinkodan iki kenarına 25’er cm genişliğinde yakaların kenetleme suretiyle eklenmesi ve çatı örtüsü altına sokulması, oluğa düzenli bir eğim verilmesi ve çinkonun tekniğine uygun olarak bitümlü karton konulması, dere ve ek yerlerindeki lehim ile genleşme derzlerinin yapılması, hazneye birleştirilmesi, galvanizli süzgeçler konulması, çinkonun temini, yüklenmesi, işyerine taşınması, boşaltılması, istifi, işyerindeki her türlü yatay ve düşey taşıma, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, inşaat yerindeki yükleme, boşaltma, istif, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar: Yoktur. Ölçü: Yapılan imalatın m cinsinden uzunluğudur. Not: Restorasyonu yapılan her bir tarihi köprünün bütün çalışma kapsamında iskele bedeli sadece bir defa ödenir (Bkz. Birim fiyat tarifi iskele işleri).

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Fonttan; Izgara, Kapak, Garguy Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Galvanizli Sac Levha İşleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mesnet Sisteminin Yapılması Ve Çalışır Hale Getirilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yeni Demir Veya Çelik Malzeme İle Her Türlü Metal Aksam Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşabın Vakumla Emprenye Edilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşabın Daldırma Yöntemi İle Emprenye Edilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Demir İş İskelesi Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Kalite Çıralı Çam İle Düz Veya Pahlı Korkuluk Yapılması Ve Yerine Konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Orta Sert Ağaç Kereste İle Düz Veya Pahlı Korkuluk Yapılması Ve Yerine Konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Ağaç Kereste İle Düz Veya Pahlı Korkuluk Yapılması Ve Yerine Konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Çelik Elemenla Yapılan Palplanş İksa Sökümü
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı İmitasyon Tamamlama Harcı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Temel İmalat Harcı (Bkz. Poz KTK-1101/1 Not (2))
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı ve Moloz Taş İmalat Harcı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
30/30 cm Kesite Kadar Sert Ağaç Keresteden Kirişlerin Başlarına Klasik Profil Açılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
15/15 cm Kesite Kadar Sert Ağaç Keresteden Kirişlerin Başlarına Klasik Profil Açılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
50/50 cm Kesite Kadar Orta Sert Ağaç Keresteden Kirişlerin Başlarına Klasik Profil Açılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
50/50 cm Kesite Kadar Sert Ağaç Keresteden Kirişlerin Başlarına Klasik Profil Açılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
20/20 cm Kesite Kadar Orta Sert Ağaç Keresteden Kirişlerin Başlarına Klasik Profil Açılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
20/20 cm Kesite Kadar Sert Ağaç Keresteden Kirişlerin Başlarına Klasik Profil Açılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Orta Sert Ağaç Kereste ile Her Kesitte Yastık Veya Taşıyıcı Kiriş Yapılması (25- 50 cm Arası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mermere ait Düz Veya Kavisli Cilalı Yonu Taşı Bedeli
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Eğri Yüzeyde Yonu Taşı Bedeli
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Bazalta ait Düz Safihta Veya Kavisli Satıhta Yonu Taşı Bedeli (Sertlik Derecesi 2-2,25)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Çeşit Tuğla İmalatta Kullanılan Tuğla Bedeli