KTK-21.067/1 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KTK-21.067/1
Tanımı Demir İş İskelesi Yapılması İşçiliği
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Onaylı projesine uygun olarak demir iş iskelesi yapılması işçiliği. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar: Demir aksamı TSE’nde belirtilen esaslara uygun olmak şartıyla mühendislik hizmetleri kapsamında yaptırılmış statik hesaba dayalı ve idarece tasdik edilmiş onaylı iş iskelesi projesine uygun olarak gerekli geçici iş ve servis iskelesi ile iskele ayaklarına sağlam ve düzgün bir yüzey oluşturmak için her türlü tahkimat malzemesi de dahil kuruda veya suda demirden iş iskelesi yapılması, her ebat ve çeşitteki demir aksam ile diğer malzemenin projesine göre işlenmesi, her derinlik ve her yüksekliğe taşınarak projesinde belirtildiği şekilde yerine konulması, iş bitiminde idarenin de izni dahilinde yapıya ve çevreye zarar vermeyecek şekilde emniyetle sökülmesi, yüklenmesi, işyerinden taşınması, boşaltılması, iş yerindeki her türlü yatay ve düşey taşımalar, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar: Yoktur. Ölçü: İskelenin oturduğu alan ile imalatın en yüksek noktası arasındaki yüksekliğin 1,5 m eksiği yükseklikle çarpımının m3 cinsinden hacmidir. (1) Bir yerde kurulan iş iskelesi ile o bölümdeki bütün iskelelik işlerin yapıldığı kabul edilir ve iş iskelesi işçiliği bedeli bir kez verilir. (2) Askıya alma iskelesinin yapıldığı yerlerde ayrıca iş iskelesi yapılması işçiliği ve bedeli ödenmez. (3) İdarenin izni olmadan 1,5 m’den geniş yapılacak iskelelere bedel ödenmez. (4) İskele yapımında kullanılan malzemenin temini, yüklenmesi, işbaşına taşınması, boşaltılması, istifi, işin sonunda işyerinden taşınması için bedel ödenmez

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Kalite Çıralı Çam İle Düz Veya Pahlı Korkuluk Yapılması Ve Yerine Konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Orta Sert Ağaç Kereste İle Düz Veya Pahlı Korkuluk Yapılması Ve Yerine Konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Ağaç Kereste İle Düz Veya Pahlı Korkuluk Yapılması Ve Yerine Konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Çelik Elemenla Yapılan Palplanş İksa Sökümü
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı İmitasyon Tamamlama Harcı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Temel İmalat Harcı (Bkz. Poz KTK-1101/1 Not (2))
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı ve Moloz Taş İmalat Harcı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
30/30 cm Kesite Kadar Sert Ağaç Keresteden Kirişlerin Başlarına Klasik Profil Açılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
15/15 cm Kesite Kadar Sert Ağaç Keresteden Kirişlerin Başlarına Klasik Profil Açılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
50/50 cm Kesite Kadar Orta Sert Ağaç Keresteden Kirişlerin Başlarına Klasik Profil Açılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
50/50 cm Kesite Kadar Sert Ağaç Keresteden Kirişlerin Başlarına Klasik Profil Açılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
20/20 cm Kesite Kadar Orta Sert Ağaç Keresteden Kirişlerin Başlarına Klasik Profil Açılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
20/20 cm Kesite Kadar Sert Ağaç Keresteden Kirişlerin Başlarına Klasik Profil Açılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Orta Sert Ağaç Kereste ile Her Kesitte Yastık Veya Taşıyıcı Kiriş Yapılması (25- 50 cm Arası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mermere ait Düz Veya Kavisli Cilalı Yonu Taşı Bedeli
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Eğri Yüzeyde Yonu Taşı Bedeli
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Bazalta ait Düz Safihta Veya Kavisli Satıhta Yonu Taşı Bedeli (Sertlik Derecesi 2-2,25)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Çeşit Tuğla İmalatta Kullanılan Tuğla Bedeli
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Moloz Taş Bedeli
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşap İş İskelesi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Demir Askıya Alma İskelesi Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşap Askıya Alma İskelesi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Dökülecek Yüzeylerde Paspayının Kırılarak Donatının Açığa Çıkarılmasl
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Şevlerde Bitkisel Toprak Tabakası Teşkili (Ocak Veya Depo Malzemesinden)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Q (6) mm Çapında Yuvarlak Nervürlü Demir