KTK-1794/1 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KTK-1794/1
Tanımı Yeni Çıralı Çamdan Norm Keresteyle Ahşap Çatı Tamir Ve Tahkimi Yapılması
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Onaylı projesine uygun olarak mevcut eski keresteyle ahşap çatı tamir ve tahkimi yapılması. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar: Şartnamesinde belirtilen kriterler ile onaylı projesine, idarece verilecek talimata ve orijinal örneğine uygun olarak, mevcut çatının idarece tespit edilecek gergi, baba, aşık, payanda, mertek gibi unsurlarda değiştirilmesi veya tahkim ve takviyesi gerekenlerinin projesinde gösterilen kesitte olmak üzere mevcut eski keresteyle tahkim ve tamir edilmesi, babaların şakülünde, gergi ve aşıkların yatak terazisinde, çatı altındaki üst örtü tahta kaplaması ve payandaların projesinde belirtilen eğimde, merteklerin ise saçağa dik olarak kılıcına çakılması, (Mevcut çatıda mertek yatay çakılmışsa saçak alanını yükseltmek için idarenin izni ile mertekler yine yatay çakılabilir.) parçaların ek yerindeki düz veya kurt ağzı bindirme, düğüm noktalarındaki kurt ağzı zıvana yapılması, ağaç başlarının gönyesinde kesilmesi, payandaların babalara tam alıştırılması, başlıkların babalara eğilmeden yatay olarak oturtulması, gerekiyorsa tahkim için bulon ve lama kullanılması, kerestenin yüklenmesi, işyerine taşınması, boşaltılması, istifi, iş yerindeki her türlü yatay ve düşey taşıma, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, inşaat yerindeki yükleme, boşaltma, istif, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar: Yoktur. Ölçü: Yeni kerestenin kullanıldığı yerde m3 cinsinden hacmidir. Not: Restorasyonu yapılan her bir tarihi köprünün bütün çalışma kapsamında iskele bedeli sadece bir defa ödenir (Bkz. Birim fiyat tarifi iskele işleri).

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşap Çatı Satıhlarında Tahta île Kurşun Altı Kaplama Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Ve Moloz Taşı Döşemede Derz Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Ve Moloz Taşı Yüzeylerde (Duvar, Kemer, Tonoz) Derz Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tuğla Yüzeylerde (Duvar, Kemer, Tonoz) Derz Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Moloz Taş Duvarda Derz Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Doğal Küçük Parke Taşı İle Kum Üzerine Döşeme Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı Yüzeylerde İmitasyon Tamamlama
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Taşlar Arasındaki Boşlukların Katkılı Harç İle Doldurulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Taş Aralarına Derz Altı Dolgusu Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Türlü İnşaatta Temel Dışında Kuruda Veya Suda Her Dozda Demirsiz Beton Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Epoksi İle Ankraj Yapılması (12-18 mm Çap)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Mermer Kornişin Islahı Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mermerden 30 Cm Yüksekliğe Kadar (30 Cm Dâhil) Profilli. Korniş Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mermerden 30 Cm Yüksekliğe Kadar (30 Cm Dâhil) Düz, Profilli, Silmeli veya Kavisli Korniş Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mermerden Mevcut Korkuluğun Islahı Ve Yerine Konulması İş ç iliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mermerden 30 Cm Kalınlığa Kadar (30 Cm Dahil) Profilli Korkuluk Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mermerden 30 Cm Kallnllğa Kadar (30 Cm Dahil) Düz Veya Profilli Korkuluk Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Pirinç Levha Üzerine Yazı Yazılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Oluk Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Onarım Kitabesi Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Izgara Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Köprüye Ait Orijinal Taşların Sudan Çıkarılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Köprü Civarında Kazı Yapılması Ve Kullanılması (Makine İle)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Köprü Civarında Kazı Yapılması Ve Kullanılması (El İle)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Islah Edilen Yonu Taşı İle Basamak Veya Bordür Taşı Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği