KTK-1030/05 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
KTK-1030/05 |
|---|---|
| Tanımı | Mevcut Sert Veya Orta Sert Ağaç Kereste İle Ahşap Takviye, Karkas, Döşeme ve Korkuluk Yapılması |
| Birimi | m³ |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler) |
Üye Ol
2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Yapım Şartları
Onaylı projesine uygun olarak mevcut sert veya orta sert ağaç kereste ile ahşap takviye ve karkas yapılması. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar:Onaylı projesine, şartnamesinde belirtilen kriterlere ve idarece verilecek talimata uygun olarak, çatlaksız, budaksız, kurt yeniği olmayan, fırınlanmış ve emprenye edilmiş mevcut sert (kestane, meşe, ceviz vb.) veya orta sert ağaç (çam, ladin, köknar vb.) kereste ile çatı, döşeme, ahşap karkas vb. yerlerde yerinde kalacak kısımlara zarar vermeden itina ile ahşap takviye ve karkas yapılması, gönyesinde kesilmiş tek parça ahşap malzemenin çiviler ve küçük demirler ile sarsıntı yapmadan mevcut yapıya monte edilmesi, kerestenin temini, yüklenmesi, işyerine taşınması, boşaltılması, istifi, işyerindeki her türlü yatay ve düşey taşıma, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, inşaat yerindeki yükleme, boşaltma, istif, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar:Yoktur. Ölçü:Poz KTK-1030/04’deki gibidir.Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Köprü Ayak Temellerinde Yonu Taşından (Ortalama 100 cm Derinlikte) Düz Kaplama Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından (Ortalama 50-70 cm Derinlikte) Düz Kaplama Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Yonu Taşının Islah Edilerek Çürütülen Yerlere En Az 25 Cm Derinlikte Düz, Eğri Veya Farisili Kaplama Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Özgün Örneğine Uygun Olarak Her Kesitte Ve Çapta Düz Veya Profilli Baba Taşı Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Özgün Baba Taşının Islahı Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Düz Çörten Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Düz veya Düz Pahlı Korniş Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Profilli, Silmeli veya Kavisli Korniş Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Mevcut Kornişin Islahı Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Basamak Veya Bordür Taşı Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerde Su Bazlı UV Dayanımlı Şeffaf Yüzey Koruyucu Kaplama Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mermerden Düz, Profilli, Silmeli veya Kavisli Korniş Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Mermer Kornişin Islahı Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tuğla Yüzeylerde (Duvar, Kemer, Tonoz) Derz Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Ve Moloz Taşı Döşemede Derz Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mekanik Yöntemle Odunsu Bitki Temizliği Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Araştırma Kazısından Çıkan Taşlar Ve/Veya Köprü Bünyesindeki Özgün Blok (Yonu) Taşların Numaralandırılıp Mobil Vinçle Çalışma Sahasına Taşınması Ve Sonrasında Sahasından Köprü Yakınına Getirilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerde Aderans Sağlamak İçin Astar Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Orijinal (Özgün) ve/veya Yeni Taş Deneylerinin Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Zemin Bozulmayacak ve Raspa Sonrası Artık Kalmayacak Şekilde Her Türlü Tuğla Yüzeyde Raspa Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Zemin Bozulmayacak ve Raspa Sonrası Artık Kalmayacak Şekilde Her Türlü Taş Yüzeyde Raspa Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Tuğla Yüzeylerde (Duvar, Kemer, Tonoz) Derz Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Yonu ve Moloz Taşı Yüzeylerde (Duvar, Kemer, Tonoz, Döşeme) Derz Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kireç Esaslı Harç İle Bünyesel Boşlukların Doldurulması (%30 Oranında Hazır Harç Katkılı)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı İle Düz Veya Kavisli Döşeme Ve Hatıl Yapılması İşçiliği (Yüz Açılması Dahil)
