KTK-0905/A1 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KTK-0905/A1
Tanımı Tempan Duvar Arkasına Moloz Taş Duvar Yapılması İşçiliği
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Onaylı projesine uygun olarak ve Karayolu Teknik Şartnamesinin 307. kısmında tarif edilen esaslar dahilinde tempan duvar arkasına moloz taş duvar yapılması işçiliği. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar:Onaylı projesine, idarece verilecek talimata ve orijinal örneğine uygun olarak tempan duvar ve kireç harçlı dolgu arasına 50 cm ile 70 cm arası kalınlıkta, kalınlığı aşağıdan yukarıya azalacak şekilde kademeli olarak puzolanik hazır harç katkılı kireç harcı ile moloz taş duvar yapılması, moloz taşların geniş yüzeylerinin yatak sathı olarak kullanılması, derz ve taş aralarında fazlaca harç yerine moloz taş parçaları konulması, taş sıralarının iç yüzeyde kireç harçlı dolgu dış yüzeyde yonu taşı ile giriftliğin sağlanması, her bir taşa şaşırtmalı derz yapılması, derz ve taş aralarında fazlaca harç yerine taş kama kullanılması, harcın prizi tamamlanıncaya kadar 8 saat ara ile derzlerin sulanması, iş yerindeki her türlü yatay ve düşey taşıma, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü, malzeme, işçilik, zayiat, nakliye, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. (Bkz. Şekil 1) Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar:Moloz taş bedeli ve nakli. Ölçü:Yapılan moloz taş duvarın m3 cinsinden hacmidir. (1)Moloz taş bedeli Poz KTK-0209/1’den ödenir. (2)Köprü bünyesindeki taşlar kullanılacaksa taş bedeli ödenmez. (3)Tempan duvar arkasına yapılan moloz taş duvar imalatı, tempan duvar ile aynı anda ve aynı seviyede yapılarak tamamlanacaktır.

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Harçlı Moloz Taş Dolgu Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Almaşık Duvar (Yonu Taşı ve Tuğladan) Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Veya Orta Sert Ağaç Kereste İle Ahşap Takviye, Karkas, Döşeme ve Korkuluk Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Sert Veya Orta Sert Ağaç Kereste İle Ahşap Takviye, Karkas, Döşeme ve Korkuluk Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Köprü Ayak Temellerinde Yonu Taşından (Ortalama 100 cm Derinlikte) Düz Kaplama Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından (Ortalama 50-70 cm Derinlikte) Düz Kaplama Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Yonu Taşının Islah Edilerek Çürütülen Yerlere En Az 25 Cm Derinlikte Düz, Eğri Veya Farisili Kaplama Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Özgün Örneğine Uygun Olarak Her Kesitte Ve Çapta Düz Veya Profilli Baba Taşı Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Özgün Baba Taşının Islahı Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Düz Çörten Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Düz veya Düz Pahlı Korniş Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Profilli, Silmeli veya Kavisli Korniş Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Mevcut Kornişin Islahı Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Basamak Veya Bordür Taşı Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerde Su Bazlı UV Dayanımlı Şeffaf Yüzey Koruyucu Kaplama Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mermerden Düz, Profilli, Silmeli veya Kavisli Korniş Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Mermer Kornişin Islahı Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tuğla Yüzeylerde (Duvar, Kemer, Tonoz) Derz Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Ve Moloz Taşı Döşemede Derz Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mekanik Yöntemle Odunsu Bitki Temizliği Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Araştırma Kazısından Çıkan Taşlar Ve/Veya Köprü Bünyesindeki Özgün Blok (Yonu) Taşların Numaralandırılıp Mobil Vinçle Çalışma Sahasına Taşınması Ve Sonrasında Sahasından Köprü Yakınına Getirilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerde Aderans Sağlamak İçin Astar Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Orijinal (Özgün) ve/veya Yeni Taş Deneylerinin Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Zemin Bozulmayacak ve Raspa Sonrası Artık Kalmayacak Şekilde Her Türlü Tuğla Yüzeyde Raspa Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Zemin Bozulmayacak ve Raspa Sonrası Artık Kalmayacak Şekilde Her Türlü Taş Yüzeyde Raspa Yapılması