KTK-0616/1 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KTK-0616/1
Tanımı Demir İş İskelesi Yapılması
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Statik hesaba dayalı ve idarece onaylı projesine uygun olarak çelik iş iskelesi yapılması. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar: Standardı ile iş sağlığı ve güvenliği yönetmeliğine uygun olarak, Tarihi Köprülerin restorasyon işlerinde kullanılmak üzere çelik borudan tam güvenlikli iş iskelesinin yapılması, iskele kurulacak alanın temizlenmesi, standardında belirtilen ölçülerde; düşeyliği ayarlanabilen taban plakalarının aralıkları ayarlanarak yerleştirilmesi, düşey boru elamanların taban plakalarına yerleştirilmesi, yatay ve diyagonal boru bağlantı elemanlarının düşey elemanlarda bulunan flanşlara kama ile birleştirilmesi, yatay düşey korkulukların monte edilmesi, gerekli tüm iş emniyet tedbirlerinin alınması, iş bitiminde idarenin izni dahilinde yapıya ve çevreye zarar vermeyecek şekilde emniyetli sökülmesi, her türlü malzeme ve zayiatı, işçilik, iş yerindeki yükleme, yatay ve düşey taşıma, boşaltma, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı, proje bedeli ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar:Yoktur. Ölçü:İskelenin oturduğu alan ile imalatın en yüksek noktası arasındaki yüksekliğin 1,5 m eksiği yükseklikle çarpımının m3 cinsinden hacmidir. (1)Bir yerde kurulan iş iskelesi ile o bölümdeki bütün iskelelik işlerin yapıldığı kabul edilir. Ancak çalışmalar sırasında kurulun aldığı yeni karar doğrultusunda iskelenin yeniden kurulması gerektiği durumlarda idarenin de yazılı onayı ile bir defaya mahsus olmak üzere malzeme bedeli hariç işçilik bedeli ödenebilir. (2)Askıya alma iskelesinin yapıldığı yerlerde ayrıca iş iskelesi yapılması işçiliği ve bedeli ödenmez. (3)Yüksekliği 3 m ve 3 m.’den az olan imalatlarda iş iskelesi bedeli ödenmez. (4)İskele genişliği cephelerde dikmeden dikmeye 1,50 mt.´den geniş yapılamaz.

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Demir Askıya Alma İskelesi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Poliüretan Esaslı İnceltici Ve Temizleyici Malzeme (Sıvı)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Boya Macunu (Selüloz Macunu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Selülozik Astar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
18 mm Ham MDF
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Karbon Fiber Kumaş (Tek Yönlü, 300 gr/m2, 12 k)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Epoksi Yapıştırıcı (Çift Komponentli)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Orijinal (Özgün) ve Yeni Tuğla Deneylerinin Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Orijinal (Özgün) ve Yeni Ahşap Deneylerinin Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Andezite ait Düz Satıhta Veya Kavisli Satıhta Yonu Taşı Bedeli (Sertlik Derecesi 1,75-2)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kireç Taşı, Kavkılı Kireç Taşı, Limra Kalker vb. ait Düz Satıhta Veya Kavisli Satıhta Yonu Taşı Bedeli (Sertlik Derecesi 1,5)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Travertene ait Düz Satıhta Veya Kavisli Satıhta Yonu Taşı Bedeli (Sentlik Derecesi 1,75-2)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Köprüye Mesnetlenmiş veya Birleştirilmiş (Aderans Sağlamış) Betonarme Tabliye, Kiriş, Kolon vb. İmalatın Özgün Yüzeylere Zarar Vermeden İtinalı Olarak Kırılması, Kesilmesi ve Kalıntılarının Temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Köprüye Mesnetlenmiş veya Birleştirilmiş Beton Blokların Mobil Vinç Kullanılacak Atılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerinde Bulunan Bünyesel Çatlakların Epoksi Enjeksiyon İle Tamiri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Tuğla Yüzeylerde (Duvar, Kemer, Tonoz) Derz Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Yonu ve Moloz Taşı Yüzeylerde (Duvar, Kemer, Tonoz, Döşeme) Derz Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kumlama İle Beton Yüzeylerin Temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kireç Esaslı Harç İle Bünyesel Boşlukların Doldurulması (%30 Oranında Hazır Harç Katkılı)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Köprü Yakın Çevresinde El İle Kazl Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşap Askıya Alma İskelesi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her çeşit demirden parmaklık, korkuluk v.b.dekoratif (ferforje) ima' t yapılması ve yerine konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kenet, Zıvana Bağlantı Yuvalarına Eritilmiş Kurşun Dökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kenet-Zıvana Demiri Vb. Yapılması Ve Yerine Konulması (Delik Ve Kanal Açılması Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Harçlı Moloz Taş Dolgu Yapılması İşçiliği