KTK-0156/1 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KTK-0156/1
Tanımı Beton Yüzeylerin Tamir Harcı İle Onarılması (Paspayının Kırılması Hariç)
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)

Üye Ol

2024 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2024 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Onaylı projesine uygun olarak beton yüzeylerin tamir harcı ile onarılması. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar:Onaylı projesi ve idarece verilecek talimata uygun olarak epoksi esaslı, iki bileşenli, solventsiz astar ile çimento esaslı polimer modifiye hazır harcın temin edilmesi, gevşemiş, çatlamış, dökülmüş, küflenmiş, boşluklu vb. durumdaki hasarlı yüzeyin sağlam yüzeyle sınır oluşturacak şekilde geometrik alanlara bölünmesi, serbest halde su kalmayacak şekilde uygulama yüzeyinin suya doyurulması, beton yüzeylerinin en az 1mm kalınlık elde edilecek şekilde yumuşak boya fırçası astarlanarak 5 cm kalınlığı geçmeyecek şekilde tamir harcı uygulanması, mala yardımıyla tamir harcının sıkıştırılarak mastar ile yüzey tesviyesinin yapılması, perdahlanmış yüzeyin ıslatılarak sert sıvacı süngeri ile son yüzey düzeltmesinin yapılması, inşaat yerindeki her türlü yatay ve düşey taşıma, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar:Demir zati bedeli ve nakli. Ölçü:Uygulama yapılan yüzeyin m2 cinsinden alanıdır. (1)A)Astar İçin Uygulama Şekli ve Sarfiyat: Bileşen A (Epoksi Reçine) Bileşen B (Epoksi Sertleştirici) 3,33 kg 1,67 kg B bileşeninin tamamı A bileşeninin içerisine boşaltılmalı ve B bileşeninin içerisinde malzeme kalmadığından emin olunmalıdır. Karışıma başlamadan önce malzeme sıcaklıkları +15 ile +25°C arasında olmalıdır. Elde edilen karışım yaklaşık 300 dev/dk’lık bir karıştırıcı ve uygun karıştırma ucu ile tabanında karıştırılmamış malzeme kalmamasına dikkat edilerek en az 3 dakika süre ile homojen bir karışım elde edilinceye kadar karıştırılmalıdır. El ile karıştırma yapılmamalıdır. b) 1 mm astar kalınlığı için yaklaşık 1,6 kg/m2 karışım gereklidir. c) Uygulama yapılırken ortam ve yüzey sıcaklığı +5 °C ile +30°C arasında olmalıdır. d)Teknik Özellikler Basınç Dayanımı (7 Günlük) 80 Mpa (TS EN 196-1) Çekme Dayanımı (7 Günlük) 20 Mpa (BS 6319-7) Yapışma Dayanımı (7 Günlük) (Betona) 3 Mpa (TS EN 1542) Yapışma Dayanımı (7 Günlük) (Çeliğe) 3,5 Mpa (2)Tamir harcı Uygulama Şekli ve Sarfiyat: a)1 kg toz malzeme için 0,16 lt su gereklidir. İhtiyaca göre hazırlanacak tamir harcı için karıştırma kovası içindeki suya toz malzeme yavaş yavaş boşaltılır. Elde edilen karışım yaklaşık 400-600 dev/dk’lık bir karıştırıcı ile homojen ve topaksız bir karışım elde edilinceye kadar 4 dakika karıştırılır. Yaklaşık 4 dakika dinlendirilen karışım 30 sn süre ile tekrar karıştırıldıktan sonra malzeme kullanıma hazır hale gelir. b)Hazırlanan harç, astar malzemesi kurumadan yüzeye uygulanmalıdır. Aksi halde yüzeye tekrar astar malzemesi sürülmelidir. c)Harç, yüzeye en fazla 5 cm kalınlıkta ve mala ile veya püskürtülerek uygulanmalıdır. Daha kalın uygulamalarda ise ilk katın kuruması beklendikten sonra ikinci kat aynı şekilde yüzeye uygulanmalıdır. d)özellikle sıcak, kuru veya rüzgârlı ortamlarda yüzey, 24 - 48 saat süreyle ıslak çuval, su tatbiki ya da özel kür maddeleri ile hızlı buharlaşmaya karşı korunmalıdır. e)10 mm uygulama kalınlığı için 19,20 kg/m2 toz malzeme gereklidir. f)Tamir harcı +20°C sıcaklıkta ve 30 dakika içinde uygulanmalıdır. (3)Uygulama idarenin de onayı alınarak konunun uzmanlarına yaptırılacaktır. (4)Uygulama sırasında gerekli emniyet tedbirleri (Maske, koruyucu elbise vb.) alınacaktır.

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerin Tamir Harcı İle Onarılması (Paspayının Kırılması Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşap İş İskelesi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Şantiye Çevresinin Galvanizli Sac İle Çevrilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Demir İş İskelesi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Demir Askıya Alma İskelesi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Poliüretan Esaslı İnceltici Ve Temizleyici Malzeme (Sıvı)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Boya Macunu (Selüloz Macunu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Selülozik Astar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
18 mm Ham MDF
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Karbon Fiber Kumaş (Tek Yönlü, 300 gr/m2, 12 k)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Epoksi Yapıştırıcı (Çift Komponentli)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Orijinal (Özgün) ve Yeni Tuğla Deneylerinin Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Orijinal (Özgün) ve Yeni Ahşap Deneylerinin Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Andezite ait Düz Satıhta Veya Kavisli Satıhta Yonu Taşı Bedeli (Sertlik Derecesi 1,75-2)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kireç Taşı, Kavkılı Kireç Taşı, Limra Kalker vb. ait Düz Satıhta Veya Kavisli Satıhta Yonu Taşı Bedeli (Sertlik Derecesi 1,5)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Travertene ait Düz Satıhta Veya Kavisli Satıhta Yonu Taşı Bedeli (Sentlik Derecesi 1,75-2)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Köprüye Mesnetlenmiş veya Birleştirilmiş (Aderans Sağlamış) Betonarme Tabliye, Kiriş, Kolon vb. İmalatın Özgün Yüzeylere Zarar Vermeden İtinalı Olarak Kırılması, Kesilmesi ve Kalıntılarının Temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Köprüye Mesnetlenmiş veya Birleştirilmiş Beton Blokların Mobil Vinç Kullanılacak Atılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerinde Bulunan Bünyesel Çatlakların Epoksi Enjeksiyon İle Tamiri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Tuğla Yüzeylerde (Duvar, Kemer, Tonoz) Derz Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Yonu ve Moloz Taşı Yüzeylerde (Duvar, Kemer, Tonoz, Döşeme) Derz Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kumlama İle Beton Yüzeylerin Temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kireç Esaslı Harç İle Bünyesel Boşlukların Doldurulması (%30 Oranında Hazır Harç Katkılı)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Köprü Yakın Çevresinde El İle Kazl Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşap Askıya Alma İskelesi Yapılması